JP Customs–Reminds NVOCC To Comply AFR

(Source: Japan Customs Letter)

Japan Customs Sends Letter To NVOCC
Your actions to report House B/L information under
Advance Filing Rules on Maritime Container
Cargo Information

fingerpointerJapan Customs has sent a letter dated January 2017 to individual NVOCC operators of reminding their due compliance with the AFR Reporting Rules that has been in effect since March 2014. 

January 2017

To whom it may concern,

Reminder: Your actions to report House B/L information under Japan’s Advance Filing Rules on Maritime Container Cargo Information (the Pre-departure filing)

Japan Customs has implemented the Advance Filing Rules (AFR) since March 2014 to enhance the security level of international logistics and to prevent terrorism by screening detailed maritime container cargo information submitted at an early stage.

As demonstrated by the series of terror attacks in Paris, France, in November 2015, and the terrorist attack in Dhaka, Bangladesh, in July 2016, which also targeted Japanese, etc., the current situation of terrorism is very severe and the threat of terrorism to Japan has been realized.

Furthermore, the Rugby World Cup is scheduled in Japan during the year 2019 and the Tokyo Olympic and Paralympic Games are to be held in 2020. Hence, the government of Japan as a whole has been making every effort to tackle terrorism and Japan Customs also needs to strengthen its measures against terrorism.

Japan Customs is sending this letter to you to remind you, forwarder, to adequately execute the obligation of AFR stipulated by the Japan’s Customs Law, where a forwarder, who intends to load cargo onto a maritime container vessel scheduled to enter a port of Japan, shall file cargo information based on house B/L electronically via the NACCS (Japan’s single window system) to Japan Customs at latest 24 hours before departure of the vessel from the port of loading, in principal.

Under the AFR, a penalty could be imposed according to the Japan’s Customs Law if you filed no, delayed or false cargo information by that filing deadline. Based on the Law, any maritime container cargo without the filing of AFR cannot be unloaded on any port of Japan unless necessary actions are carried out. For your reference, please find the attached paper on the method to connect to the NACCS and the following Japan Customs’ website on AFR which contains explanatory materials:

If you have any inquiry, please contact us at the following address:
Japan Customs thanks for your continuous understanding on this matter.

Sincerely yours
Japan Customs

(利用運送事業者) 様


周知:日本の出港前報告制度におけるハウスB/L 情報の報告に係る貴社の対応について

日本国税関は、早期に提出された海上コンテナー貨物に係る積荷情報を分析することにより国際物流におけるセキュリティレベルを高め、テロを防止することを目的として、2014 年3 月から出港前報告制度を導入しています。2016 年7月のバングラデシュ・ダッカにおける邦人もターゲットとしたテロ事案、2015 年11 月のフランス・パリでの連続テロ事案など、現下のテロ情勢は非常に厳しい状況にあり、我が国に対するテロの脅威は現実のものとなっています。

更に、我が国では、2019 年にラグビーワールドカップ、2020 年に東京オリンピック・パラリンピック競技大会の開催を控え、日本国政府全体としてテロ対策に取り組む必要があり、日本国税関においてもテロ対策を一層強化する必要があります。

海上コンテナー貨物を日本の港に入港予定の船舶に積み込む場合、海上コンテナー貨物のハウスB/L に基づく積荷情報を原則、船舶が外国の船積港を出港する24 時間前までに日本国税関にNACCS により電子的に報告することが日本の関税法で義務づけられており、貴社が適切にその義務を履行することをリマインドするために、日本国税関から本レターを送付します。

出港前報告制度では、積荷情報を報告期限までに報告しない(又は虚偽の報告を行う)場合、法律により罰せられることがあります。また、法律に基づき、積荷情報が日本国税関に報告されない積荷は、所要の手続きを経ない限り、日本のいかなる港にも貨物の船卸しをすることができません。日本の出港前報告制度におけるNACCS との接続は添付を、また本制度の詳細は以下のウェブ・サイトに掲載していますのでご覧ください。